InMotion RS Elektresch Scooter Bewäertung: Leeschtung déi weider wuessen

Scooter mat Sëtz

Eist ausgezeechent Personal vun Experten wielt d'Produkter déi mir ofdecken a suergfälteg fuerscht an testen eis bescht Produkter. Wann Dir e Kaf duerch eis Links maacht, kënne mir eng Kommissioun verdéngen. Liest eis Ethik Ausso
De RS ass e gutt gebaute, grousse Scooter deen fäeg ass laang Distanzen op Ärem deegleche Pendel ze decken, mat Features déi Ënnerhaltskäschte reduzéieren an Iech op der Strooss halen.
Den InMotion RS ass e Monster vun engem Scooter a béid Gréisst a Leeschtung. D'Firma ass am Beschten bekannt fir seng elektresch Eenwieler, och bekannt als EUCs, souwéi méi kleng Scooter wéi de Climber a S1. Awer mam RS ass et kloer datt InMotion och den High-End Scootermaart zielt.
Den InMotion RS kascht $ 3,999, awer Dir kritt Premium Design, Featuren a Leeschtung. De Scooter huet e schéint laangt Deck mat Gummi bedeckt deen e gudde Grip gëtt. De Lenkwénkel ass liicht zréck gekippt an ass Héicht justierbar. Wéi ech fir d'éischt Biller vum RS gesinn hunn, war ech net sécher ob d'Kipplenk an d'Hallef-Twist Drossel fir mech waren. Awer no e puer Kilometer hunn ech ugefaang et ze gär. Wann Dir Scooter mat Drossel benotzt, musst Dir virsiichteg sinn net zoufälleg ze schloen. Ech hat souguer eng Situatioun wou de Scooter ëmgekippt ass, den Drosselhebel gebrach ass, an et war kee Raum méi fir de Gas ze drécken.
De RS huet e Parkmodus deen ageschalt gëtt wann de Scooter ageschalt a stationär ass. Et kann och manuell an de Parking Modus gesat ginn andeems Dir den Power Button dréckt. Dëst erlaabt de Scooter weider ze beweegen ouni sech Suergen iwwer de Gas ze trëppelen an et z'erlaben.
D'Héicht vun der RS ​​Plattform kann geännert ginn, obwuel Dir speziell Tools braucht fir dat ze maachen. Direkt aus der Këscht setzt de Scooter Deck niddereg um Buedem, sou datt et ideal ass fir op de Stroosse vun New York City ze reiden. Awer de Chauffer kann och d'Héicht vum Scooter fir Off-Road Reiden upassen. An der niddereger Positioun kann ech aggressiv ofhuelen an d'Traktioun behalen. Denkt drun, wat méi niddereg de Scooter ass, dest méi laang ass et. Zousätzlech ass déi ënnescht Positioun ideal fir e Stand ze benotzen, wärend de Scooter méi kippt wann d'Plattform méi héich ass. Front an hënneschter hydraulesch suspensions ënnerstëtzen d'Plattform.
De RS ass e Behemoth, waacht 128 Pond a fäeg bis zu 330 Pond Notzlaascht ze halen (inklusive Chauffer). De RS gëtt vun enger 72-Volt, 2.880-Watt-Stonn Batterie ugedriwwen, an de Scooter gëtt vun zwee 2.000-Watt Elektromotoren ugedriwwen. De Scooter ass mat 11-Zoll tubeless pneumatesch virun an hënneschter Pneuen equipéiert. Den Design vum Scooter erlaabt Iech d'Rieder einfach ze läschen an ze ersetzen am Fall vun engem flaach Pneu. Tatsächlech, aus enger Ënnerhaltsperspektiv, ass de ganze Scooter ganz einfach ze reparéieren.
De Scooter ass mat vir an hënneschter Zoom hydraulesch Disc Bremsen an engem Elektromotor ausgestatt, deen hëlleft ze luesen wann den Hiewel engagéiert ass. Dëst verlängert net nëmmen d'Liewensdauer vun de Bremsklotzer, awer och d'Energie zréck an d'Batterie duerch regenerativ Bremsen. Regenerativ Bremsniveauen kënne mat der InMotion mobil App fir iOS / Android ugepasst ginn. D'App kann och benotzt ginn fir Astellungen z'änneren, d'Firmware vum Scooter ze aktualiséieren an d'Anti-Déifstallfunktioun z'aktivéieren, déi am Wesentlechen d'Rieder gespaart a piept wann iergendeen probéiert et ze réckelen.
Fir d'Sécherheet ginn et Auto-Off virun an hënneschter Warnung Luuchten, engem haarden Horn, hënneschter Brems- Luuchten, Front Deck Luuchten an justierbar headlights.
Handle klappt erof fir ze späicheren. Wéi och ëmmer, wann de Lenker an enger oprechter Positioun ass, gëtt de Klappmechanismus duerch Daumenschrauwen op der Plaz gehal, déi mat der Zäit loose kënnen. Awer ech gesinn och datt wann Dir et ze vill dréit et ofschielen. Ech hoffen InMotion kann d'nächst Kéier mat enger besserer Léisung kommen.
De RS huet en IPX6 Kierper Bewäertung an eng IPX7 Batterie Bewäertung, sou datt et spritzbeständeg ass (getest an engem Reen op menger éischter Ride). Mä meng Haaptsuerg ass awer datt ech dreckeg ginn. D'RS Fender maachen eng super Aarbecht fir de Reider vum Dreck vum Buedem ze schützen.
Den Display ass kloer am Dagesliicht ze gesinn an huet e gudden Design. Op ee Bléck, kënnt Dir de Batterie Prozentsaz gesinn, souwéi Batterie Volt, aktuell Vitesse, Gesamtbereich, Ride Modus, Tour Signal Indicateuren, an eenzel oder duebel Motor Modus (RS kann a béid Modi sinn oder just virun oder hënneschter Säit).
De RS huet eng Topgeschwindegkeet vun 68 mph. Ech kann nëmme bis zu 56 km/h eropgoen, awer ech brauch méi Plaz fir ze stoppen well ech e grousse Guy sinn a meng Stad ganz voll a iwwerlaascht ass. Beschleunegung ass glat awer aggressiv, wann dat Sënn mécht. Mat der Deck an der Down-Positioun, konnt ech d'Pneuen beim Start héieren héieren, awer et war keen onkontrolléierbare Radspin. Et geréiert gutt an Ecker, an der hënneschter Deck ass breet a stabil genuch de Stress vun Autobunne Geschwindegkeet ze verschaffen.
De RS huet véier Geschwindegkeetsmodi: Eco, D, S an X. Ech hu gemierkt datt ech d'Geschwindegkeet net änneren konnt wann ech de Gaspedal gedréckt hunn. Ech muss et lass loossen fir ze änneren. Fir alldeegleche Gebrauch a Batterie Drain ze reduzéieren, benotzen ech meeschtens de Scooter an der D Positioun. Dëst ass méi wéi genuch wann Dir bedenkt datt et nach ëmmer Geschwindegkeete vu bis zu 40 mph séier ka erreechen, wat et ideal mécht fir ze pendelen an ze pendelen. . Ech hu léiwer en Auto ze huelen, an och wann d'Stadgeschwindegkeet 25 mph ass, ass hir Geschwindegkeet 30 bis 35 mph.
De RS erreecht 30 mph an nëmmen e puer Sekonnen, wat praktesch ass wann Dir am schwéiere Verkéier fuert. Ech hunn iwwer 500 Meilen op mengem Scooter an hunn näischt ersat, gefléckt oder ersat. Wéi gesot, ech hunn e puer Saache missen ophalen, awer dat ass alles.
Den InMotion RS huet zwee Ladeporten an en 8A Ladegerät deen Iech a 5 Stonnen zréck op d'Strooss bréngt. InMotion behaapt datt Dir ongeféier 100 Meilen vun der Streck kritt, awer huelt dat mat engem Salzkorn. Mir si verschidde Gréissten, liewen op verschiddene Plazen a reesen mat verschiddene Geschwindegkeeten. Awer och wann Dir d'Halschent vun der bewäertter Distanz ofdeckt, ass seng Gréisst a Geschwindegkeetsberäich nach ëmmer beandrockend.


Post Zäit: Okt-13-2023

Connect

Gëff eis e Gejäiz
Kritt E-Mail Updates